Ponta a Ponta

 

Ponta a Ponta on võistlus, mille käigus läbitakse 32 või 16 km kas joostes või käies. Tundub päris tehtav. Oli endalgi mõte sellest võistlusest osa võtta, 16 km ei ole ju palju!  Eelmisel õhtul saatis Luis sõnumi, et homme läheme võistluse rada märgistama. Valmistu pikaks päevaks metsas, jalga matkamise jalanõud. Olgu, saab tehtud!  Raja märgistamine käis niimoodi: Luis sõitis autoga mööda rada ja mina sidusin punaseid ja/või kollaseid kilest ribasid ette näidatud kohta. Kas siis postide või põõsaste või puude külge, ühesõnaga et oleks kaugelt näha.

       

Jälgida oli tarvis, et märgistus oleks alati vasakul pool. Jõudes märgistustega asulast väja, kadus mul igasugune tahtmine võistlusest osa võtta. Enam kui poool rajast olid tõusud. Mitte tavalised nagu meil Eestis vaid ikka korralikult järsud ja kuni 1km otse üles. Ei aitäh, mina ei jookse. Õnneks ei olnud ma oma osalussoovist kellegile rääkinud. 


Ilm võistluspäeva hommikul oli väga halb. Sadas vihma, oli tuuline ja udune. Nagu reaalselt kaugemale kui 10 m ei näinud. Osalejaid ei olnud väga palju ja nendestki 5 katkestas võistluse.



Minu ülesandeks oli olla ühes kontrollpunktis. Panna kirja võistlejate aeg, suunata nad õigele rajale ning pakkuda soovijatele turgutust. 





Kommentaarid

Postita kommentaar

Populaarsed postitused sellest blogist

Teekond Lufthansaga algab

Kujutis
  Peab kohe mainima et ega need Assoorid nüüd väga ligidal ikka ka ei ole. Hommikul 6.10 väljub esimene lend Tallinnast Frankfurti. Lennukilt maha astudes läks kogu reisiseltskond bussi. No ja siis hakkas see buss sõitma. Mulle tundus, et  nagu sõidaks  Tallinna lennujaamast Õismäele :) Frankfurdis oli täpselt nii palju aega, et kõndida ühest lennujaama otsast teise (kõva 13 minutit) , külastada tualetti ja juba ootaski uus lend. Seekord siis Lissaboni. Mul oli kindel plaan- Lissabonis söön, sest mul on 1,5h aega. No aega mul nüüd küll ei olnud, sest lennukis aeg muutus ja mul oli vaevalt veerand tundi, et üles leida 21 värav, millest väljus lend Ponta Delgadasse. Seekord ma jooksin!  Lennukis istudes välgatas mõte “ No mu kohver nüüd küll kohale ei jõua! Õnneks olin  pakkinud seljakotti 2 päeva varustuse (riided, hügieenitarbed jm)”  Aga üllatus,mu kohver jõudis koos minuga Ponta Delgadasse. , lucky me!  Olin endale broneerinud ööbimise “hotelli” PIO ...
Lisateave

Eellugu.

Kujutis
  Kõik sai alguse juba oktoobris 2025 kui märkasin koolis (HKHK) kuulutust “Erasmus+ iga praktikale”. No, aga miks mitte. Mõeldud tehtud! Saatsin taotluse ära ja oma suureks üllatuseks saingi rahastuse. Kõik see tundub väga lihtne ja seda ta oligi. Jaanuarist hakkasin siis otsima kuhu minna. Kindel oli, et minna saan ma suvel, aga kuhu? Saatsin kirju mitmesse Iirimaa firmasse (Iirimaa oli mu algne praktika tegemise koha soov). Sain kolme nädala jooksul täpselt 0 vastust. Egas midagi otsime edasi. Slovakkiast sain ruttu vastuse, et nemad ei soovi mind (Jumal tänatud, keegi vastab, ka EI on vastus). Teistest sihtkohtadest taas 0 vastust. Aprillis saatsin Assooridele taotluse teadvustades endale, et see on viimane “vahva” koht kuhu minna. Ja kui sealt ka vastust ei tule, siis ma lähen Soome. Aga oh-oh-hoo! nad vastasid!!! Seega suvel ootab mind ees 31 päeva Atlandi ookeani põhjaosa kau nis São Jorge saar.                       ...
Lisateave

Mis toimub Velases?

Kujutis
Velas on üks suuremaid asulaid São Jorge saarel .  Minu esimesel nädalavahetusel  toimusid Velases pidustused. Pidustused hõlmavad muu hulgas ka rongkäiku (nagu Rio karneval) milles iga sõpruskond, pillimängijad, tantsutrupid, rahvatantsijad, lasteaed jt näitas enda kostüüme, tantsis ja lõbutses. Suurel platsil olid avatud erinevad kauplused ja putkad ning kahel laval toimusid kontserdid. AvenTour korraldas Velases mootorsõidukite  võistlust, mis oli nagu pimedas masinatega orienteerumine. Iga võistkond sai enne starti endale legendi, et kust kuhu sõitma peab. Rajal olid erinevad kontrollpunktid, millest ei tohtinud mööda sõita. Võistluse võitis see ekipaaž kes läbis kõik punktid ja tegi seda TÄPSELT kahe tunni jooksul.  Start algas 22.00 ja iga meeskond sai 10 minutilise edumaa. Pool kaks öösel olid kõik finišeerinud...
Lisateave